工业4.0源自德国，在处于民用工业顶端的汽车工业领域切实落地，多年的实践已经证明，传统工业流程与人工智能、物联网、互联网领域的前沿技术结合，工厂通过AIoT设备，将采集到多源异构的数据进行大数据分析，进而实现优化管理，同时通过数字孪生等虚拟技术，实现生产工艺流程的仿真、评估和优化；并最终实现高度自动化、智能化、数字化的工业体系。

在国内，随着汽车相关产业链的进一步成熟，生产流程自动化水平也越来越高。另一方面，双碳、数字化转型等政策面的推动作用同样显著，工厂对于将数字化、智能化应用到生产一线的需求与日俱增，而在这方面如何持续提升效能对于企业而言也提出了巨大的挑战。

微企（天津）信息技术有限公司是一家聚焦汽车制造业的工业全流程开放平台解决方案服务商，小波Plus是其旗下自主知识产权的物联网及人工智能平台。作为核心赋能平台，小波Plus关注汽车行业四大生产工艺，服务贯穿设计、测试、制造流程，通过整合传感、生产、试验设备，协助车企从人、财、物、产、供、销六大方面融合业务系统数据，提升制造企业效能，同时为众多厂商提供开放PaaS能力，支持工业生态圈厂商的SaaS应用。

”公司从2016年成立至今，对小波Plus平台累计投入超两千万，也取得了一系列的成果，包括高新技术企业、双软认证、国家科技型企业认证等，小波Plus平台的案例获得了工信部的优秀案例奖。“微企（天津）创始人兼董事长顾立庭告诉36氪：”小波Plus产品和服务已经覆盖到全国超过十五个地区和城市，客户群体超过了两百家。“

完全自主研发的小波Plus系列产品平台，融合了物联网、人工智能、大数据等前沿技术，形成了完整技术架构，目前平台上四大产品线协同，已经具备完整的生态服务体系。其中：小波AI平台作为核心战略产品，持续赋能传统工业制造企业数字化智能化转型；小波物联通过边缘设备完成工业设备、传感器等物联网数据的接入整合；小波看板大数据可视化展示平台单展示模块，可提供百万级数据展示快速提供数据整合服务；小波数据实现物联网数据存储及快速获取，实现数据血缘及分析。

谈到小波Plus平台的应用实践，顾立庭表示：我们非常感谢我们的客户，平台成立伊始就是在同客户共创过程中诞生，从初期在降低工业设备高能耗、以及实现精准控制为目标，到以实现汽车制造全流程数智化为愿景；从单设备几千个传感器到单车间数十万点位数据采集；从产线设备数据分析到汽车制造环节15类业务系统数据融合；从涂装空调AI节能控制实现到电机、风机、空压机数十种场景流程AI平台化能力覆盖；从能源管理到生产过程碳足迹跟踪，产品完善都离不开行业客户对我们的建议。

顾立庭进一步介绍到，小波在垂直领域充分发挥了合作生态的资源优势，因此能够在汽车制造的涂装工艺，这个智能化体系中建立自己的技术壁垒，那下一步在涂装工艺流程以外，小波希望在焊装、冲压等工艺领域有所突破。

对于客户，小波提供小波Plus平台输出、小波Plus PaaS层工具租用、小波Plus AIoT解决方案、以及小波Plus 应用层SaaS方案。

目前，在获客方面，小波采取以直销为主的营销模式，作为一家技术为导向的公司，小波将更大的资源和经历投入到研发中，并不追求激进的增长策略，对于toB市场有着比较理性的判断。

顾立庭也谈到，从去年年底开始，小波除了直销模式化，也在更多的引入城市合伙人、以及区域合作伙伴，通过在当地建立合资公司等方式，先建立合作生态、在共同完成更大范围的市场布局。并且按照这个业务模式和专业领域的投资机构开始了有效的沟通，公司希望在今年的下半年能够开始PRE-A 轮的融资，主要用于加大研发投入，做深行业壁垒，同时快速扩展区域合作的发展模式，尤其在长三角和成渝地区建立起3-4个合作中心。创始团队也抱着非常开放的心态欢迎有兴趣的机构一起探讨。

市场及营收方面，小波已经开始进入稳健成长阶段，今年的营收目标是一千五百万。计划在明年直接或间接为十多家车企提供解决方案，并把营收预期提高到四千万左右。2024年将有望打开更多垂直领域，能够为二十多家车企提解决方案，并实现营收破亿元。

同时，小波认为未来数字化转型一定会下沉，目前已经看到非常明显的趋势，智能化、数字化大幅降低了用工成本，大幅降低了对工人经验的依赖性，这也将进一步激活更大的市场空间。并且，小波还在加快数字化升级在双碳领域的应用实践，以更完善的产品和服务体系赋能更多领域的不同规模客户。

文章来源：《能源技术与管理》 网址: http://www.nyjsygl.cn/zonghexinwen/2022/0422/1585.html

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